ദുബായിൽ പുതുതായി നിർമിക്കുന്ന ലോകത്തെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളമായ അൽ മക്തൂം വിമാനത്താവളം 2032 ഓടെ പൂർത്തിയാകും. എന്നാൽ അൽ മക്തൂം വിമാനത്താവളത്തിന്റെ പണി പൂർത്തിയായാൽ ദുബായ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം (DXB) അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ മാറ്റം DXB സൈറ്റിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് വ്യാപകമായ ചർച്ചകൾക്ക് തുടക്കമിട്ടിട്ടുണ്ട്. “ഏതൊരു പുനർവികസന പദ്ധതിയും ദുബായിയുടെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നഗര ആവശ്യങ്ങൾ, ജനസംഖ്യാ പ്രവണതകൾ, മൊബിലിറ്റി പാറ്റേണുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത ധാരണയിൽ വേരൂന്നിയതായിരിക്കണം,” ഷാർജയിലെ അമേരിക്കൻ സർവകലാശാലയിലെ അർബൻ പ്ലാനിംഗ് പ്രോഗ്രാമിലെ വിസിറ്റിംഗ് അസിസ്റ്റന്റ് പ്രൊഫസർ ഡോ. റാണ ഷാക്ക പറഞ്ഞു. കാലാവസ്ഥാ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, ജൈവവൈവിധ്യമുള്ള, ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നഗര പ്രകൃതി ജില്ലയായി മാറ്റണം – ആഗോളതലത്തിൽ മരുഭൂമി നഗരങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു മാതൃക,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “നഗരത്തെ തണുപ്പിക്കുക, കാർബൺ പിടിച്ചെടുക്കുക, വൈവിധ്യമാർന്ന ജീവിതത്തിന് ആതിഥ്യം നൽകുക, പ്രകൃതിയെ ചികിത്സയായി ഉപയോഗിച്ച് നമ്മുടെ മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് നേട്ടങ്ങൾ നൽകുക തുടങ്ങിയ ക്ഷേമവും കാലാവസ്ഥാ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പൊതു ഇടങ്ങളും പുനർനിർമ്മിച്ച മേഖലകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാം.യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക https://chat.whatsapp.com/KpmqRbHQBz88D2o8Opt0Oe ”നഗര ജൈവവൈവിധ്യം, സുസ്ഥിര സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, പൗര ശാസ്ത്രം എന്നിവയ്‌ക്കായി ഒരു ‘ലിവിംഗ് ലാബ്’ ഉണ്ടായിരിക്കാം – ഇവിടെ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഇടപെടൽ, ഗവേഷണം, നവീകരണം എന്നിവയുൾപ്പെടുന്നു. പ്രകൃതിയെ നഗര ജീവിതവുമായി സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യവും എടുത്ത് പറഞ്ഞു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായതിനാൽ അതിന്റെ “ഭൂതകാലത്തെ അവഗണിക്കരുത്” എന്നും വാസ്തുവിദ്യാ അടയാളങ്ങളും “വിമാനത്താവളത്തിന്റെ അനുഭവ ഘടകങ്ങളും” സംരക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്നും ഡോ. ​​റാണ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.